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3月15日，車(chē)塘村馬培組二橋已完成主體工程，施工方預(yù)計(jì)項(xiàng)目3月底可完工。 楊苑君 攝
????梧州日?qǐng)?bào)訊（記者 楊苑君 通訊員 黃群禮 黃國(guó)策）3月15日，記者驅(qū)車(chē)前往藤縣藤州鎮(zhèn)車(chē)塘村，走訪(fǎng)“第一公里·橋”惠民工程實(shí)施情況。
????汽車(chē)行駛在平坦的村道上，兩旁野芳幽香，一灣碧水環(huán)繞村莊而過(guò)，田園風(fēng)光獨(dú)好。據(jù)了解，車(chē)塘村離藤州鎮(zhèn)約半小時(shí)的車(chē)程，是該鎮(zhèn)最邊遠(yuǎn)的山村之一。此前，該村進(jìn)村道路是沙石路，由于年久失修而破爛不堪，人難走車(chē)難行。2014年，藤州鎮(zhèn)政府爭(zhēng)取上級(jí)投資200萬(wàn)元，硬化永清至車(chē)塘村道路，圓了車(chē)塘村民多年的水泥路夢(mèng)。
????水泥公路通進(jìn)村子，但橫亙?cè)谌罕娂议T(mén)口的河溝成了村民出行“第一公里”的難題，部分偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村群眾涉水過(guò)河、橫渡過(guò)江的情況仍然存在。為此，我市部署實(shí)施“第一公里·橋”惠民工程，解決群眾出行難問(wèn)題。
????2月14日，車(chē)塘村馬培組一橋、二橋同時(shí)開(kāi)工建設(shè)，村里的年輕后生趕來(lái)施工現(xiàn)場(chǎng)投工投勞。車(chē)塘村支書(shū)陳益文告訴記者，項(xiàng)目施工需要堆放泥土沙石，部分村民主動(dòng)讓出田地，以實(shí)際行動(dòng)支持項(xiàng)目建設(shè)。3月15日，記者在車(chē)塘村馬培組二橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，一座長(zhǎng)3米、寬3米的新橋已完成主體工程，施工方預(yù)計(jì)該橋3月底可完工。
????該橋是馬培組進(jìn)出村的必經(jīng)之路，原橋只有一米寬。村民廖勝篇從小在車(chē)塘村長(zhǎng)大，聽(tīng)說(shuō)要建新橋，年近七旬的他當(dāng)起了項(xiàng)目工程的指揮，積極為項(xiàng)目建設(shè)出一份力。“我年輕時(shí)挑著五六十公斤的糧食、化肥進(jìn)出村子都要從這座橋經(jīng)過(guò)，每當(dāng)雨季來(lái)臨水流較急，過(guò)橋時(shí)要分外當(dāng)心。”回憶起舊日過(guò)橋的情形，他十分感慨地說(shuō)。
????車(chē)塘村第一書(shū)記劉國(guó)富介紹，車(chē)塘小學(xué)離馬培組二橋約四公里，下大雨或者漲水的時(shí)候，小學(xué)生都需要家長(zhǎng)送過(guò)橋去上學(xué)。村里交通不便，不僅影響群眾生活，還制約村子發(fā)展，村里的木材、肉桂等農(nóng)產(chǎn)品都是靠村民用雙肩一擔(dān)一擔(dān)地挑到公路邊再運(yùn)出縣城。新橋建成后，將改善當(dāng)?shù)?00多群眾生產(chǎn)生活。
????藤州鎮(zhèn)是藤縣實(shí)施“第一公里·橋”惠民工程的試點(diǎn)，今年該縣計(jì)劃投資1608萬(wàn)元新建和改造橋梁101座，其中上半年計(jì)劃完成新建橋梁44座、危橋改造42座。 | 
