梧州零距離網(wǎng)-西江都市報訊 （記者 姚藍婷 通訊員 宋長旺）5月26日，記者從梧州海事局獲悉，隨著航道施工進入收尾階段和西江水位上漲，經(jīng)共同評估，自5月26日12時起，取消對長洲水利樞紐壩下航段實施了21個月的水上交通管制，恢復(fù)雙向通航。此舉將減少長洲水利樞紐待閘船舶數(shù)量，降低航道船舶發(fā)生碰撞事故的幾率，提高船舶周轉(zhuǎn)率和過閘效率，緩解壩區(qū)通航監(jiān)管和疫情防控監(jiān)管壓力，促進西江黃金水道高質(zhì)量發(fā)展。
為充分利用施工空檔期提高船舶周轉(zhuǎn)率和航道通過能力，梧州航道養(yǎng)護中心于5月26日12時起恢復(fù)長洲水利樞紐至桂江河口航段雙向通航。圖為西江大橋航段恢復(fù)雙向通航。 （林迪 攝）
根據(jù)海事部門提供的信息，此前，為配合貴港至梧州3000噸級航道二期工程施工，從2020年9月8日起對潯江長洲水利樞紐至桂江河口航段實行分時段單向通航交通管制。其間，海事、交通、航道以及船閘等部門成立了聯(lián)合管控小組，實行24小時值班制度，同時專門成立水上交通管制勞模創(chuàng)新工作室，對管制重點難點問題進行研究。在通航管制期間，有20多萬艘次船舶通過管制區(qū)，未發(fā)生因管制引起的一般等級以上水上交通險情事故。
