演練中，搶險(xiǎn)人員正在拼裝貝雷橋的桁架。
????西江都市報(bào)訊 （記者 楊珊 文并攝） 受連日暴雨影響，江水不斷上漲，導(dǎo)致梧州市長洲區(qū)某國防公路上的一座橋梁橋墩被沖垮，橋面板發(fā)生嚴(yán)重塌陷。此時(shí)，剛好有一支部隊(duì)運(yùn)輸車隊(duì)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)途經(jīng)此橋。由于交通中斷，部隊(duì)運(yùn)輸車無法通過。獲知該情況后，相關(guān)部門立即啟動(dòng)《梧州市交通運(yùn)輸局國防交通應(yīng)急預(yù)案》Ⅲ級(jí)預(yù)案，并迅速組織人員趕赴現(xiàn)場搶險(xiǎn)。
????上述一幕，是9月11日舉行的2014年梧州市國防交通路橋應(yīng)急保障演練中的場景。此次演練由梧州市國防動(dòng)員委員會(huì)和自治區(qū)交通戰(zhàn)備辦公室主辦，梧州市交通運(yùn)輸局和梧州交通戰(zhàn)備辦公室承辦。來自區(qū)內(nèi)13個(gè)城市的相關(guān)部門單位人員均到場觀摩演練。
????此次演練設(shè)在梧州市蒼海湖項(xiàng)目經(jīng)理部附近一工地內(nèi)舉行。當(dāng)天上午10時(shí)，應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組一聲令下，演練正式開始。在對橋垮塌情況和兩岸橋臺(tái)進(jìn)行調(diào)研后，領(lǐng)導(dǎo)小組決定：通過架設(shè)貝雷橋（即321鋼橋）的方式恢復(fù)交通。
????“聽我口令！一、二、三，抬！”在架設(shè)過程中，90名搶險(xiǎn)人員分工合作，首先拼裝貝雷橋的桁架，然后將橋移動(dòng)至橫跨兩岸位置，最后再加固橋面。40分鐘后，一條長12米的單層單排貝雷橋架設(shè)完畢，架設(shè)時(shí)間比平日訓(xùn)練提前近50分鐘。隨著應(yīng)急維修車、大貨車等車輛陸續(xù)通過貝雷橋，此次Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)順利解除，演練圓滿結(jié)束。
????據(jù)介紹，貝雷橋是我國應(yīng)用最為廣泛的組裝式橋梁，應(yīng)用于國防戰(zhàn)備、交通工程等領(lǐng)域。而在此次演練中架設(shè)的12米單層單排貝雷橋，承重可達(dá)100噸。“今天，搶險(xiǎn)人員架設(shè)貝雷橋的時(shí)間比平日訓(xùn)練時(shí)大大縮短，這是改進(jìn)安裝技術(shù)帶來的成果。”梧州市交通運(yùn)輸局副局長呂義杰表示，此次演練的目的，在于全面檢驗(yàn)梧州市國防交通應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍和應(yīng)急裝備的充分性和合理性，對于進(jìn)一步提高隊(duì)伍的整體應(yīng)急反應(yīng)和處置水平具有重要意義。 | 
